Motorrad

Nach einer 24stündigen Reise von Haus zu Haus sehr müde angekommen. Drei Tage brauchten wir, um die Motorräder wieder einsatzbereit zu machen (neue Reifen, neue Batterie, kleine Reparaturen)

Über Courtenay zur Mt. Washington Ski Area, über kleine Straßen nach Campell River. Da es über 30 Grad Celsius waren, schon um 4 p.m. auf dem Elkfalls Campground im Schatten gelegen und das Zelt aufgebaut.

Die #28 nach Gold River. Die Stadt ist nicht mehr so voll wie vor drei Jahren. Die große Pulp Mill ist geschlossen und viele Arbeiter sind weggezogen. Nach Tahsis führt die #28 als Schotterstrasse. Nach 20 km abgebogen zum Cougar Creek. Auf dem Weg dahin ist ein Kliff, von dem man einen herrlichen Blick über den Pazific auf mehrere vorgelagerte Inseln hat. Die Cougar Creek R. A. (Recreation Area) ist ein klasse Platz zum Übernachten, direkt am Ozean, aber trotzdem geschützt. Da es noch sehr früh war, wieder zurück zur #28 Richtung Tahsis. Auf der Conuma River R.A. übernachtet. Das erste Mal ganz allein auf einem Platz und das im Zelt. 40 km rundum nur Busch. Ein komisches Gefühl.

Eine Holzarbeiter-Stadt die vor ein paar Jahren noch 3000 Einwohner hatte. Nun noch 700. An vielen Häusern for sale-Schilder. Als wir uns gerade den Bauch mit Salmonberries vollschlugen kamen Alisa und Martin vorbei. Wir kamen ins Gespräch und sind dann zu ihrem Haus gefahren. Die beiden sind Höhlenkletterer und so sind wir mit ihnen zu den Corral-Caves gefahren. Wir in voller Montur, sprich Lederhose und -jacke, Motorradstiefel. Es war eine ganz neue Erfahrung, mit Leuten die Ahnung haben, in einer Höhle herumzuklettern. Als wir nach zwei Stunden wieder das Tageslicht erblickten, waren wir schweißgebadet, aber glücklich. Danach gabs dann eine Einladung zum Duschen und Schlafen.

Tahsis liegt am Ende einer Einbahnstraße. Also 70 km Schotterstraße zurück nach Gold River. Als wir an der Conuma R.A. vorbeikamen, sahen wir, daß ein Bär unseren Müll aus der Mülltonne geholt hatte. Nur gut, daß der nicht da war, als wir da waren. Zum Muchalat Lake zum Angeln gefahren.

Morgens regnete es wie blöd bis 12.30 Uhr. Über Vernon Lake (total überfüllt, da Wochenende) zu Woss Lake. Die R.A. ist nicht die schönste, aber naja. Dennis kennengelernt. Drei Flaschen sehr guten kanadischen Weins zusammen getrunken. Einladung zum Bootfahren und Angeln bekommen.

Fünf Stunden auf dem Wasser verbracht und nur ungenießbare Fische gefangen. Aber der Blick vom See aus auf die umliegenden Berge war klasse. Hinter Woss gleich wieder auf einen Feldweg abgebogen, weil wir Alisa und Martin wiedersehen wollten, die dort mit anderen Höhlenkletterern waren. Alisa war unterwegs, Martin haben wir fünf Minuten gesehen, dann war er auch weg. Die anderen Kletterer haben uns aber herzlich aufgenommen und abends am Lagerfeuer haben wir eine Menge über ihr Hobby erfahren.

An der Junction drei Anläufe gebraucht um die richtige Forststraße zu erwischen. Die Karten sind öfters etwas ungenau. Am Südende vom Bonanza Lake war Mittagspause. Traumhafter Blick, schönes Wetter und das alles für uns allein. Am Nordende vom 12 km langen See standen drei Auflieger. Joe mit Familie. Eingeladen worden zum Essen, Trinken und Angeln.

Ida Lake ist klein und niedlich. Telegraph Cove gab uns den Touristenschock. Es wird gebaut wie verrückt und voll ist es sowieso. Schnell weg. In Port McNeill Essen gegangen - hervorragend und viel, endlich mal nicht Spaghetti oder Dosenfutter. Auf der Marble River R.A. übernachtet.

In Port Alice mit allem Nötigen eingedeckt und wieder in den Busch gefahren. Devil´s Bath und die Eternal Fountain angesehen. Peach Camp R.A. war nicht so schön und daher Alice Lake Camp R.A. gesucht. Natürlich die richtige Abzweigung verpaßt und in die Berge gefahren, auf einer Straße, die den Namen nicht verdient. Für Straßenmotorräder ganz furchtbar. 6 km lang. Dann zurück und doch noch den richtigen Forstweg und die R.A. gefunden.

Vom herrlichen Seepanorama verabschiedet. Zum Rupert Inlet gefahren und dann wieder zum Marble River. Den Trail glaufen und geangelt. Über Highway 19 nach Port Hardy zum Quatse River Campground.

Beheizte Waschräume sind was feines und wir haben sie ausgiebig genutzt. Richtung Cape Scott. Die Schotterstraße ist grauenhaft. Manchmal konnte ich nur 20 km/h fahren, weil der Schotter so klein und rund war. San Josef Campsite ist wunderschön, aber mückenverseucht. San Josef Heritage Park ist so seltsam wie sein Besitzer, aber nett. Er hat wilde Forellen und Raben als Haustiere. Bezahlen kann man, soviel man möchte. Wenn nicht, ist auch gut.

Palmerton R.A., am Ozean. Felsküste, traumhaft schön. Wir sind auf den Felsen rumgeklettert und haben gefaulenzt. Dann nach Winter Harbour auf den Kwaksistah Centennial Par Campground. Nach dem Zeltaufbauen in die "Stadt" gefahren. Im Winter leben dort acht Leute, davon haben wir 25 % kennengelernt. Von Jim eingeladen worden zum Bootfahren auf dem Ozean.

Mit Jim und Jim im kleinen Alu-Boot zwei Stunden auf dem Meer rumgeschippert. Ein irres Gefühl, in den großen Wellen mit einem kleinen Boot zu sein (Wellen höher als das Boot). Grand Bay (wunderschöne Sandbucht) besichtigt. Anschließend zur Koprino Bay R.A. gefahren. Spätnachmittag dort angekommen. Alle Plätze waren belegt und die nächste R.A. war 50 km über schlechten Schotter entfernt. Das hätte ich an dem Tag nicht mehr geschafft. Dann kam Kay und zeigt uns einen versteckten Rasenplatz und dann kamen Barb und Mike und luden uns in ihren Gäste-Wohnwagen ein. Kanadier sind wirklich nette Leute. Bis morgens um halb zwei haben wir uns mit ihnen die Nase begossen.

Lange geschlafen wegen Wein und spät ins Bett. Selbstgemachte Lachscreme und frische Muffins zum Frühstück von Kay geschenkt bekommen. Auf dem Weg nach Holberg mußten wir die Regenkombis anziehen. Aber Vorteile hatte der Nieselregen auch, denn nass ließ sich die Schotterstraße besser fahren als trocken. In Port Hardy hörte der Regen auf. Ich wollte B+B übernachten, weil es der letzte Abend vor der Fährfahrt war. Aber es gab kein B+B mehr unter 100 Can$. Auf den Schreck erstmal zum Waschsalon und dann zum Einkaufen. Dabei Joe und seine Frau (eine Woche zuvor, Bonanza Lake) getroffen. Einladung zum Essen, Hot Tub und Schlafen bekommen.

9.30Uhr Abfahrt. Die Fähre schaukelte mächtig. Mir wurde etwas anders im Bauch, aber nach einer Kanne Tee und einer Tüte Keksen gings mir wieder gut. Dann konnten wir an einer Maschinenraumführung teilnehmen. Superinteressant. Danach gings auf die Brücke. Der Kapitän war ein sehr netter Mensch und sein Stellvertreter ist Biker. Vor lauter Erzählen haben wir fast die Zeit zum Abendessen verpasst. Um 19.30 Uhr waren wir in Bella Bella. Dort sind wir umgestiegen auf ein Indianer-Kanu und sind nach Shearwater gepaddelt. Unser Guide hat uns mit Indianergeschichten und -gesang dabei unterhalten. Spitzenmäßig. Um 22.30 Uhr waren wir wieder auf unserer Fähre.

Schlecht geschlafen, 6.30 Uhr Ankunft in Bella Coola. An die Clayton Falls zum Frühstücken. Hagensborg angesehen und am Fisheries Pool im Tweedsmuir Park geangelt. Dann der Heckman Pass. 18 % Steigung, Schotterstraße. Eine supertolle Straße die bei trockenem Wetter prima zu fahren ist. Hinterher kam eine endlose Strecke über eine Hochebene. Wir mußten aufpassen, daß wir nicht einschlafen. Über Anahim Lake zum Nimpo Lake.

Bis um 10 Uhr hats geregnet. Rumgetrödelt bis das Zelt trocken war und ganz langsam zum Bullstick Lake gefahren. Als wir dort ankamen fing es an zu Nieseln und wir haben uns bei Helga und Thomas untergestellt. Ein bischen Kanu fahren, angeln, mit dem Hund spielen und es war schon wieder Schlafenszeit.

Die Nacht war saukalt - wir waren über 1100 m hoch. Mehrere kleine Seen angeschaut und in Tatla Lake Vorräte aufgefrischt. Dabei hat uns eine ältere Lady zum Lunch eingeladen. Weiter zum Pyper Lake. Das Wetter sah nicht gut aus, eine Regenwand zog hoch. Ein VW-Camper kam noch auf den Platz. Mit den Leuten gesprochen, eine große Plane gespannt und einen netten Abend verbracht.

Spät weggekommen, weil zuviel gequatscht. Der Puntzi Lake ist schön, aber touristisch sehr erschlossen, über Bull Lake zum Aussichtspunkt hinter Hancevill. Grandios. Dann versuchten wir über eine kleine Forststraße zum Raven Lake zu kommen. 20 km später waren wir wieder am Highway und mit den Nerven runter. Die Straße war so schlecht und wir waren uns auch nicht sicher, ob wir die richtige Straße erwischt hatten, so daß wir umgedreht haben. Auf der McIntyre R.A. übernachtet.

In Williams Lake einkaufen gegangen und da es so warm war zwei Liter Eis gegessen. Über Horsefly zum Horsefly Lake. Dort gebadet und ausgiebig gefaulenzt. Vom Camphost haben wir drei Fische (zwei Kokanee´s und eine Forelle) geschenkt bekommen. Die waren lecker.

Mitten in der Nacht hörten wir undefinierbares Getrappel. Vor Schreck standen die Haare hoch. Als wir endlich nachsahen - Gelächter. Wir sahen nämlich eine Pferdeherde. Ein toller Anblick im Dunkeln. Zum Frühstück gabs immer noch Fisch von gestern. Boscar Lake, Bosk Lake, Hendrix Lake, Paddy Lake, Christmas Lake, Succour Lake. Alle für sich schön, aber nichts für uns. Auf dem Provincial Campground Canim Beach am Canim Lake übernachtet.

Beim Frühstück beschlossen wir den Busch zu verlassen und zum Iceflields Parkway zu fahren. Ein Riesenumweg, aber wir sind zum Moppedfahren da. Von 100 Mile House über Nebenstaßen zum Bridge Lake. Dann geht eine tolle Strasse ca. 20 km bergab mit tollem Ausblick nach Little Fort. Hinter Barriere abgebogen und das Louis Creek Valley runtergefahren. Über Sunpeak Village gestolpert. Auf unseren Karten (8 Jahre alt) gab es den Touristenort noch nicht. Nun sieht es da aus wie in den Alpen an den schlimmsten Stellen. Mit vielen Umwegen und Abstechern zum Niskonlith Lake.

Highway 1 - viel Verkehr, echt ätzend. In Revelstoke getankt, Sonnenbrille verloren und eine 150 km Sackgasse in Angriff genommen. Und alles an einem aufgestauten See lang. Nach 50 km kan Regen und Donner. Eine halbe Stunde Rast gemacht und das Unwetter war an uns vorbeigezogen. Die letzten 100 km zum Mica Damm hoch. Dann kam der nächste See. Ein toller Anblick. Angelglück hatten wir auch noch und so blieben wir auf der Potlatch R.A. Traumhaft schön.

Morgens noch eine große Forelle geangelt, die es dann als zweites Frühstück gab. Von einem netten, jungen Mann ein Kanu geliehen bekommen und damit zwei Stunden rumgepaddelt. Mit einem kleinen Boot auf einem riesigen See und ringsum Gebirge - da fehlen die Worte. Über Revelstoke nach Canyon Hot Springs. Heißer Badeabend.

Bademorgen. Über Rogers Pass, Golden auf die # 95 an den wunderschönen Columbia Wetlands (Wasser-Sumpflandschaft) vorbei zum Dry Gulch Campground. Es war heiß, spät und Wochenende. Der Platz voll. Voller Verzweiflung jemanden angesprochen und - hurra- die haben Platz für uns gemacht. Zusätzlich bekamen wir noch Steak, Hühnchen und gebackene Kartoffeln. Ich kann es heute noch nicht fassen, wie nett die Leute sind.

Regen. Frühstück im Zelt. Invermere angesehen. Toller Blick mit den Sanddünen, dem See und dem Gebirge drumrum. Über Radium Hot Springs in den Kootenay NP. Sofort Regenkombis angezogen. Bis Mittag hats genieselt. 1 1/2 Std. Pause auf dem Dolly Varden Rastplatz bei Sonne und blauem Himmel. Weiter im Regen zum Banff NP, Lake Louise. Bei The Crossing hatten wir die Faxen dicke und haben uns ein Motelzimmer genommen. Incl. Whirlpool und Sauna. Da konnten wir die kalten Knochen wieder aufwärmen. Anschließend in den Pub gestolpert und kanadisches Bier vernichtet.

Der Morgen war kalt, aber trocken. Wunderbar zum Fahren. Sunwapta Falls und Athabacsa River Falls angesehen. Über # 19A (tolle, kleine Straße) zur Whistler Tramway Station gefahren. Von dort gibts einen Superausblick. Kraft gesammelt für 370 km, meist langweilige Straße, nach Edmonton. Nach zweimal fragen auch das Haus von unseren Verwandten gefunden und wir wurden herzlich empfangen.

Die Verwandten belegten uns mit Beschlag. Shoppen gehen (West Edmonton Mall, 800 Geschäfte unter einem Dach, incl. Delfinshow, Eislauffläche, Vergnügungspark, Wellenschwimmband und und und), wandern im Stadtpark, Poolparty. Trotzdem Zeit für ein paar Reparaturen, z.B. Kofferträger schweißen, Hinterradlager ........... genommen. Dann die Bikes schlaffertig gemacht und nun warten sie unter Decken auf das nächste Jahr. Nach fünf schönen Wochen kamen wir im strömenden Regen wieder in Deutschland an.

Reisebericht Kanada 2000 in chronologischer Reihenfolge:

`Mit Hilfe von WebMaker unter Linux / KDE entworfen M.Tetzlaff 26.09.2000`